Bloka.com

Οι νέες κάμερες που έχουν τοποθετηθεί μετά τη Ναύπακτο, έχουν πιεζοηλεκτρικές λωρίδες. Είναι ένα ακόμα σενάριο και για τις υπόλοιπες κάμερες (ραντάρ ή λωρίδες) που ακόμα δεν έχει διευκρινιστεί.

http://www.youtube.com/watch?v=abBxD7BSNys

Προσέξτε στο 0:10-0:15 και στο 1:15-1:25 για να δείτε τις λωρίδες στο έδαφος.

Το παράξενο είναι πως δεν έχουν σταθερή απόσταση από την κάμερα – ειδικά σε όσες ακολουθούν πιο κάτω στο δρόμο και δεν τις έχω καταγράψει – οπότε υπάρχει πιθανότητα οι κάμερες να είναι με ραντάρ και απλά να εκμεταλλεύθηκαν το γεγονός της τοποθέτησης του συστήματος εκεί και να περιέλαβαν και λωρίδες για μέτρηση κυκλοφοριακού φόρτου. Ο χρόνος θα δείξει μόνο τι τελικά ισχύει.

τον Ιούλιο που πήγα απο Θεσσαλονίκη μέχρι Ολυμπία απο τον μπράλο,και γύρισα απο Ιόνια οδό μέσω Ιωαννίνων αμέτρητες κάμερες και πάνω στα βουνά που μόνο αετούς βλέπεις, και μόνο αυτοί τρέχουν…σε όλη την διαδρομή και στα χωριουδάκια, κυριολεκτικά αμέτρητες και η μόνη λογική σκέψη είναι οτι τις προμηθεύτηκαν άρα κάπου έπρεπε να μπούν,για να δουλέψουν, λίγο αμφίβολο.H Εγνατία από Γιάννενα-Θεσ/νίκη όνειρο 2.15 ώρες.

Σχετικά με τα διόδια Αφιδνών που θα ισχύσουν από αύριο, για τους κατοίκους Αφιδνών – Καπανδριτίου – Πολυδενδρίου δεν έχει ακόμα ξεκαθαριστεί αν θα πληρώνουν 3,70 ευρώ (1,85 * 2), ίδιο δηλαδή με όσους πάνε Χαλκίδα. Το ίδιο ισχύει κατ’ αναλογία και για τους κατοίκους Ωρωπού.
Από το πρωί προσπαθώ να επικοινωνήσω με τη ΝΕΑ ΟΔΟ για να μάθω αν θα πληρώνουμε πραγματικά χλμ ή αν μας χαρατσώνουν αλλά κανείς δεν γωρίζει να μου απαντήσει. Κανείς μας δεν πρέπει να πληρώσει παραπάνω από 0,037 * τα χλμ που διανύει. Είναι υποχρεωμένοι να εγκαταστήσουν πλευρικά διόδια πανοτύ και όχι μόνο εκεί που τους συμφέρει

Πως να αποφύγετε τα καινούργια διόδια Πυργετού!
http://www.belarisa.gr/?p=2035

Επιτέλους έφυγε/παραιτήθηκε ο άνθρωπος που ξεπούλησε τη χώρα στους μεγαλοεργολάβους και στους νταβατζήδες των διοδίων. Περιμένουμε οι αντικαταστάτες να κάνουν κάτι καλύτερο και όχι απλά κλάψες για καμένη γη, αλλιώς τους περιμένει ΜΑΥΡΟ!

Χθες έγινε μεγάλη κινητοποίηση στα διόδια της Τραγάνας για το θέμα των διοδίων. Φυσικά τα μεγάλα κανάλια δεν είπαν κουβέντα (γιατί άραγε; Μήπως γιατί τα πιο πολλά ανήκουν στους μεγαλοεργολάβους και αποκρύπτουν οτιδήποτε είναι ενάντια στα συμφέροντά τους;), μόνο το Σταρ Κεντρικής Ελλάδας είχε εκτενές ρεπορτάζ. Κλείστηκε συνάντηση με τον υφυπουργό την Τρίτη για το θέμα. Αλλά κατόπιν εκλογών ακόμη και οι βουλευτές που ψήφισαν τη σύμβαση χύνουν κροκοδείλια δάκρυα ότι είναι άδικη. Τουλάχιστον ο κόσμος αρχίζει και ξυπνάει, όσο και αν προσπαθούν να τον κρατάνε κοιμισμένο με πρωινάδικα και μεσημεράδικα και αντιδρά. Ελπίζω μόνο η αντίδραση να συνεχιστεί μέχρι τέλους και μη μείνει μόνο στα λόγια και στις υποσχέσεις γιατί στην Ελλάδα φωνάζουμε μόνο την πρώτη μέρα και μόλις έρθει η δεύτερη μέρα λέμε “δε βαρίεσαι…” και αράζουμε στον καναπέ μας και στο φραπέ μας.

“Δε μας τρομάζουν τα νέα μέτρα
τα συνηθίζουμε σιγά-σιγά
εδώ δεχτήκαμε τόσα και τόσα
θα φοβηθούμε τώρα τα μονα-ζυγά;

Εδώ μας πήραν απ’τα τέσσερα τα δύο
και το δεχτήκαμε στα σιωπηλά
τι κι αν μας βάλουν και στα καύσιμα δελτίο
θα το δεχτούμε και το ξέρουνε καλά”

Λουκιανός Κηλαηδόνης πριν 15 και βάλε χρόνια. (για να θυμούνται οι παλιοί και να μαθαίνουν οι νεώτεροι). Βάλτε όπου μονά-ζυγά τα διόδια και είναι σαν να γράφτηκε χθες το τραγούδι, όπως και όλη η στιχουργική του Λουκιανού.Έτσι είμαστε, λαμβάνουμε αυτό που μας αξίζει.

Το ελληνικο κρατος απο την αρχη κυκλοφοριας των αυτοκινητων βασιστηκε στο πως ειχε μαθει ο καθενας στο χωριο του να οδηγει.Υστερα ο καθε γονιος μαθαινε τον κανακαρη του να οδηγει με τον τροπο του ελληναρα:Βριζοντας χειρονωμοντας φασκελωνοντας:Στο διαολο μαλακα,αντε γαμησου στραβε παρτα αρρωστη αντε μωρη να πλυνεις πιατα.Εμαθε να οδηγει σαν τον παππου του που οδηγουσε το καρο αλλα δεν εμαθε να σεβεται τον διπλανο του.Οποτε βαλτε διοδια αυξηστε τα διοδια τιναξτε τους τα πεταλα αντι να βαλετε την αγωγη του σωστου οδηγου στα σχολεια& το πως θα φερονται με σεβασμο οι αυριανοι οδηγοι οχι μξονο στους αλλους οδηγους αλλα πανω απ’ολα στον εαυτο τους.

ΤΟ ΝΑ ΑΦΑΙΡΕΙΤΑΙ ΤΑ ΚΕΙΜΕΝΑ ΕΠΕΙΔΗ ΘΙΓΟΥΝ ΚΥΒΕΡΝΩΣΕΣ ΤΑΚΤΙΚΕΣ ΔΕΝ ΣΥΝΑΔΕΙ ΜΕ ΤΟ ΠΝΕΥΜΑ ΤΩΝ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ&ΔΗ ΜΕ ΤΟ ΠΝΕΥΜΑ ΤΗΣ ΑΠΡΟΣΚΟΠΤΗΣ ΣΚΕΨΗΣ ΤΩΝ BLOGGER.ΔΙΑ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΛΟΓΟ ΕΠΙΘΥΜΩ&ΟΧΙ ΑΠΑΙΤΩ ΟΠΩΣ ΕΣΕΙΣ ΠΡΑΞΑΤΕ ΤΗΝ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΤΟΥ ΧΘΕΣΙΝΟΥ ΚΕΙΜΕΝΟΥ ΜΟΥ.ΑΛΛΙΩΣ ΘΑ ΕΧΩ ΥΠΟΨΙΕΣ ΟΤΙ ΚΙΝΗΣΘΑΙ ΣΕ ΠΕΡΙΕΡΓΟΥΣ ΑΤΡΑΠΟΥΣ.ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΩΣ ΤΩΡΑ ΔΕΝ ΜΟΥ ΤΟ ΕΧΕΤΕ ΔΕΙΞΕΙ.

ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΕΣ ΔΙΕΥΚΡΙΝΗΣΕΙΣ&ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΒΕΒΑΙΟΙ ΟΤΙ ΕΧΕΤΕ ΔΙΠΛΑ ΣΑΣ ΕΝΑΝ ΠΟΛΥ ΙΣΧΥΡΟ ΣΥΜΜΑΧΟ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΕΣ ΠΟΥ ΚΑΤΑΒΑΛΕΤΕ

στην εθνική αθηνών – θεσαλονίκης που έχουν
μπλόκα και κάμερες?
ευχαριστώ

Καλημέρα σας και χρόνια πολλά,
μόλις ενημερώθηκα από συνάδελφο που εργαζόμαστε μαζί στην Ελευσίνα, ότι τσίμπησε 3 φωτογραφίες από Α.Ο. ερχόμενος στην Ελευσίνα, πριν την έξοδο 1.
Γνωρίζει κανείς από πότε είναι σε ισχύ και πού ακριβώς βρίσκεται?

Από την Τρίτη εγκαταστάθηκαν και λειτουργούν κάμερες σε 15 σημεία, και στα δύο ρεύματα της Λ. Μαραθώνος από το ύψος του Σταυρού Αγ. Παρασκευής μέχρι τον Μαραθώνα.
Τα δεδομένα των καταγραφών συγκεντρώνονται στο κέντρο ελέγχου της Τροχαίας Αγ. Παρασκευής, όπου και ολοκληρώνεται η επεξεργασία τους και βεβαιώνονται οι τροχαίες παραβάσεις. Στη συνέχεια, αποστέλλεται η κλήση στο σπίτι του παραβάτη οδηγού. Τα χρηματικά πρόστιμα των παραβάσεων που βεβαιώνονται από τις κάμερες της Λ. Μαραθώνος, θα αποτελούν πόρους των Δήμων και Κοινοτήτων από τους οποίους διέρχεται η λεωφόρος.
Η εγκατάσταση έγινε από τη Νομαρχία Αν. Αττικής, σε συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία. Τα σημεία όπου τοποθετήθηκαν οι κάμερες υποδείχθηκαν από την Τροχαίας Αγ. Παρασκευής. Το κόστος υλοποίησης του συστήματος καλύφθηκε από τη Νομαρχία.
Η τοποθέτηση των καμερών κρίθηκε αναγκαία, καθώς η συγκεκριμένη λεωφόρος μετατρέπεται, τις νυχτερινές ώρες, σε πίστα αγώνων ταχύτητας, με το κοντέρ ορισμένων οχημάτων να φτάνει τα 130, 140 ακόμα και 150 χλμ την ώρα.

Η σχετική είδηση:
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=1097094&lngDtrID=244

Ευχαριστώ.

Μία κάμερα είναι με το που μπαίνεις αττική οδό από Ελευσίνα ακριβώς μετά από το τούνελ στα δεξιά.